تسارع بطيء. السيارات لديها بداية توقف منخفضة ، ثم تسارع بطيء ، من استخدام طريقة التسريع السريع ، في الوصول إلى السرعة المتوسطة نفسها ، والوقود لتوفير الكثير.
بالنسبة للسيارات التي تسافر في المدينة ، فإن استخدام التسارع البطيء لكمية توفير الوقود كبير. استخدام السرعة الاقتصادية. السيارات في السرعة الاقتصادية ، هي السيارة الأقل استهلاكًا ، وهي أقل حالة استهلاك للوقود ، وهي الأكثر توفيرًا للتكلفة.
ومع ذلك ، فإن القيادة بسرعة اقتصادية ستؤثر على إنتاجية النقل ، لذلك في الإنتاج الفعلي ، غالباً ما تسير السيارات بسرعة متوسطة أعلى قليلاً من السرعة الاقتصادية ، وسيكون تأثيرها الاقتصادي أفضل. أقدام خفيفة الأيدي. تشير أيادي ضوء القدم إلى القدم على دواسة الوقود إلى رفع خفيفة وبطيئة ، وتحول اليد لتكون سريعة وفي الوقت المناسب. يمكن للضوء الموجود على دواسة الوقود أن يوفر الزيت ، وذلك لأن المكربن العام به جهاز تسريع وسماكة ، إذا اخترقت دواسة التسريع وجهاز التسريع وعمل جهاز التسميك وإمداد الزيت "الإضافي" ، مما أدى إلى زيادة استهلاك الوقود.
إذا تم رفع دواسة الوقود فجأة ، فسينجم ذلك عن التقليل المفاجئ في سرعة المحرك ولعب دور سلبي ، وتعويض جزء من الجمود الدافع ، وزيادة مقدار استهلاك الوقود. الاستخدام الصحيح للكبح. في ضمان السلامة تحت المحلية ، بأقل قدر ممكن من استخدام الفرامل ، هو أيضا مقياس فعال لتوفير الوقود.
واستخدام خنق الرفع المبكر ، بحيث يمكن التباطؤ الطبيعي للسيارة "طريقة الانزلاق على الفرامل" ، ليس فقط توفير النفط ، ولكن أيضا يقلل من ارتداء أجزاء الجهاز. كتلة السرعة المنخفضة لا تبالغ السرعة ، كتلة السرعة العالية لا تبطئ. على نفس الطريق وبسرعة معينة ، على الرغم من أن المحرك ينبعث من نفس الطاقة ، ولكن كلما انخفض وضع الاستبقاء ، زادت طاقة النسخ الاحتياطي ، وانخفض معدل تحميل المحرك ، وارتفع معدل استهلاك الوقود الفعال.
العكس هو الصحيح عند استخدام التروس عالية السرعة. أنسل بأمان. يمكن تقسيم الانزلاق إلى انزلاق متسارع وانزلاق تباطؤ وانزلاق إلى أسفل. عند الانزلاق ، يكون المحرك في وضع الخمول بوجه عام ، ويوضع قضيب ناقل الحركة في وضع كتلة الهواء ، ويستهلك المحرك فقط كمية صغيرة من الزيت. ولكن تأكد من الانتباه إلى السلامة.
